 日志正文
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西昌旅游汽车站有开往盐源县的班车，大约150公里，票价49元。班车先向南，这一路都是安宁河谷地带，地势平坦。不久，折向西，很快进入高山峡谷地带，沿307省道行进。
 河道不宽，公路就沿一侧修建，在大山脚下，弯弯折折前行。 去盐源，要过雅砻江，而这就是汇入雅砻江的一条河道。 沿河谷修建公路，是西部山区中最常见的方式。这样的公路往往就是沿续着古代的茶马古道，经几百年的探索，基本是最容易走的道路。而高速公路为了缩短翻山越岭的路程，往往更多利用隧道和桥梁，很多就不再沿河谷而建了。 已进入11月，属于枯水期，河道中水不多，也很平缓，几个孩子在河道中玩耍。 进入大山后，村庄不多见，这是路边的几栋零散的住房，特色是外墙上画的图案。 这附近的山，坡度还算平缓，河谷也较开阔，在公路转弯处很容易拍照。 沿河道而建的道路转弯很多，车开得并不快，应不到40公里/时。这些照片都是在行进的车上拍的。 为了在车上拍照，一般会选择最后面的靠窗座位，空调车往往后面也有可以打开的车窗玻璃，而且坐在最后也能减少对其他乘客的影响，特别是气温较低时。 也有遇到过车满员并且要对号入座的情况，这时只能眼看着车窗外的风景而兴叹了，无可奈何。 不到1个半小时，班车开到雅砻江边，这里已属于盐源县境了，金河乡。 因为下游的二滩水电站大坝，在这里看到的雅砻江是平静的水面，青绿色。 过了雅砻江，然后再沿对岸的另一条河谷向上走。这边的河谷更狭窄一些，山坡也更陡。路边山崖上有一条溪流流下，但崖壁不够陡峭，或者不能算一条小瀑布。  总算遇到一处峡谷较宽的地方，可以拍到山谷的全貌。对比前面的道路，这里的大山更险峻一些。 这是一座水电站，也是西部大山中的常见样式，粗大的管道中流淌着从高处河道中引来的水流，冲击水轮发电机而发电。大山中的城市与乡村的电力就从这里产生。 其中有一段在修路，单向轮流放行，因此花费了更多时间。这是等待放行时拍到的，偏西的太阳把光线洒在了山的高处，而谷底就显得很暗了。 这是要爬山，翻越一个山坡，以便从一个河谷进入山另一侧的一个河谷。这处称钻天坡，是整段道路中的最高处，不知海拔是多少，或者3000米左右吧。 班车行进近5个小时，在傍晚进入盐源县城。县城在盐井镇，看名字就知道这里曾是出产井盐的一个地方。
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