 日志正文
|
||
|
沿宜万铁路到了万州，万州到重庆走铁路就要绕进四川，而乘船比较慢，就选择走公路。路途很长，就想在忠县停留一下。忠县有石宝寨，十多年前乘船时远远看到过，这次希望能近处游览一下。万州到忠县的班车在西山车站，处于繁华的城中心地带。到了车站，意外发现有直达石宝寨的班车，30元。万州到忠县要走省道，路边都是乡村，还保持着较好的自然环境。
 因为三峡大坝的建成，长江水位抬升很高，水域面积扩大了很多，在距石宝寨很远处就能在公路边看到水。 这是到了石宝寨的后面，远处的客轮表明那里是长江的主航道。 石宝寨距忠县有45km，原为长江北岸沿山势修建的九层楼阁，有很奇特的造型，因此成为长江边的著名景点。现在这里是石宝寨镇，有了繁华的商业街，旅游带动经济发展。 因为三峡大坝，水位升高，原处于岸边的石宝寨被水环绕，成为水中的“盆景”，要过桥才能到达。门票50元。 石宝寨所在称玉印山，四壁如削的孤峰如同印。清乾隆初年借助架于石壁上的铁索在山顶修建了一座寺庙，嘉庆年间依山取势修成楼阁，以代替铁索以方便香客上到山顶，因此形成石宝寨这座特别的建筑。 这是现在连通石宝寨与岸边的悬索桥，桥也增加了景观效果。 三峡蓄水后水面将到达石宝寨的大门，为了保护这座古建筑，为玉印山修筑了一圈护坡，在护坡上又修建了1米高的围墙挡水，石宝寨因此变成了“水寨”。现在的石宝寨山下有9层，而山上3层为1956年所建，共12层，50多米高。 石宝寨是木结构建筑，下宽上窄，层间用迂回曲折的转梯相连，每一层石壁上都有历代流传下来的石刻、画像和题诗等，还有某某人“到此一游”之类的刻字。 每一层都有窗，可以远眺前面的长江。逐层升高，视野也就更加开阔。 这是到了上面了，远望石宝寨镇，有小县城的规模。岸边码头不断有班轮停靠，几个小时间隔，让各地游客可以登楼游览。 这个方向是长江上游，水汽较重。长江水道很繁忙，轮船很多，主要为货轮。 这是山顶的庙。因为山顶的平坝面积不大，庙也受到了局限。 庙中的供奉神像，不清楚为何方神圣，白色很特别，少见。 在庙的后面，俯瞰下面的桥及远处的石宝寨镇。 这个方向也有一处上山的通道，一些游客从这里上山，只看到山顶的庙，到处问12层的石宝寨在何处。 走到镇上的码头边，从正面看石宝寨及玉印山的全貌。距离较远，水汽重，效果不是很好。
阅读(?)评论(0)
|
||
评论
想第一时间抢沙发么？