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秋之旅(31)--沧源

2013-06-11 14:46 阅读(?)评论(0)
从云县乘车继续向南,80多公里,就是临沧,班车票价21元,约两小时的车程。这一路的高等级公路沿河谷而建,路况比较好。
临沧,历史上一直为少数民族地区,拉祜族土著为主,明宣德设勐缅长官司,后来麓川(瑞丽)迁来的傣族成为政治上的主导。清乾隆时期,“改土归流”,建缅宁扶彝厅,民国初置缅宁县,建国初改临沧县,2003年成为地级的临沧市。临沧位于昆明通往缅甸的一条商路上,现在临沧建起了支线机场,也有了高等级公路连接昆明到大理的高速,交通状况改善很多,发展很快。
在网络上没有搜到临沧市区附近可游览的地方,就想乘车从耿马再到沧源,但最近的一班到耿马的班车已满,为了赶日程就只能直接到沧源的班车。班车走的是经双江的道路,路况较好。
自从过了澜沧江,就感到了气候上的变化,温暖潮湿,路旁农田中种植的庄稼也相应地改变了,大片都是绿色。
临沧所辖地跨越北回归线,其实与广州的纬度相近,只是海拔更高一些。山坡上的梯田中,种植着各种作物,不止有玉米。
双江境内,有一大片“坝子”,即山间的平地,很适合居住生活。这里历史上一直为土司管辖地,民国初缅宁置县时归属其管辖,后来析置新县--双江
因为自然条件的优越,这里的农田及居民点明显增多,而基本看不到高山。
214国道的这一段沿勐勐河而建,路边农田中绿油油的是甘蔗。
资料上说,双江还适合水稻、小麦、茶叶、核桃、橡胶、药材、烤烟、热带水果等的生长,是气候和自然条件较好的地方,只是过去交通不便,所以被认为是偏僻贫困的地方。
这一片甘蔗田面积较大,只有较近处有糖厂才可能发展甘蔗种植
从双江向西南不远,在勐勐河与小黑江汇合处,有一个小黑江边防检查站,去沧源要在这里通过检查。然后班车就沿小黑江向上游行进。
班车经5个多小时,终于在傍晚进入沧源县城。从车站沿主干道勐董大街向西不远,就看到路牌指向高处的广允缅寺,沿台阶而上,就到了寺前。
广允缅寺是小乘佛教的寺院,在云南西南的边境附近地区,缅寺、缅塔就指代小乘佛教的宗教建筑,以区别汉传佛教的建筑。
广允缅寺有傣族、佤族等少数民族的建筑风格,但也有明显的汉族的建筑风格,与东南亚的寺院建筑差别很大。
广允缅寺据说建于清道光年间,是清政府为了调停耿马土司的内讧而册封新土司时所建,有180年的历史。寺的大门在建筑窄的一侧,柱子上有两条龙,门口还有两个石狮子。
门前大厅中还有民族特色的木鼓。沧源是佤族自治县,佤族有木鼓文化,造型与此还有差别。
勐董大街的另一侧,建了一个广场,有金牛雕塑。佤族也是崇拜牛的民族。
站在勐董大街,看到一条新建不久的道路,越过南侧的低洼处到大山脚下。天已很晚,没有时间去水库和永和口岸。
沧源,目前还是比较偏僻的边境小县,主要只有勐董大街一条主干道,街上的人很少,感觉很冷清。
沧源有沧源岩画,但不知具体位置,翁丁古村后来才知道是在通往班老、芒卡的公路边不远处,在沧源时并不知道怎样可以去到。沧源汽车站有运营班车线路图和车次、发车时间等,但所列与实际车次有差别,只能做参考。

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