日志正文
|
||
永州现在的行政中心在冷水滩区,就从零陵区乘两个城区间的公交车去冷水滩。要找车去邵阳,就在公交车上问售票员哪个汽车站有到邵阳的汽车,车上一位老年人告知可以乘火车去,正好能赶上下午的一班火车,非常感谢,就在火车站下车买票去邵阳。 洛湛铁路建好,我知道邵阳与永州间已有铁路连接,但我提前查到的班次并没有下午这趟车,到了车站才知道是一趟铁路通勤车,也对外售票,只是当地人知道,对外的火车车次查询中并没有。火车车票很便宜,绿皮车,只有8元,无空调的火车更方便拍一路风景。 沿线是大片农业区,农田中不时出现一个个村镇。 远处是低山丘陵,近处是山间平地。 因地面高低不平,农田只能依势被分割成不规则的形状。 远远看上去,农田似一幅奇特的图画。 而村庄,更多建在山坡下,以减少对适合耕作土地的占用。 铁路线中经过的最大居民点之一,东安县的芦洪市镇,还建起了有些规模的农产品加工厂区。 这趟火车是慢车,站站停。这是经过的一处小站,两位铁路职工,一老一新。 停在另一铁轨上的货车,罐车上写着金竹山--桂林,后来查了一下,金竹山是北边的冷水江的一个火车站。 这是207国道,数年前我曾乘汽车走过这条路,不过是从北向南,邵阳到冷水滩。现在好像建了高速路,这条路上的车也就少了很多。 花了2个半小时,火车到了邵阳火车站。邵阳,沿资水而建,据说有2500多年的历史,宋代后很长时间称宝庆。这是跨越资水连接南北两岸城区的大桥。 资水与邵水汇合处不远的双清公园,是古代邵阳的一处著名景点。 资水又称资江,发源于湖南南部邻近广西的城步县,汇入洞庭湖,流到邵阳不足半程,还属上游,但水面已很宽。 已到黄昏,远看资水两岸。 北岸的北塔,只能看剪影。邵阳的治安问题一直很出名,我也感到街上一些游手好闲者的市井气。 第二天一早找车去洞口县,找车也是颇费周折,因为不是在汽车站内发车。到了洞口就转车赶往山门镇,这里是蔡锷青少年时代生活的地方,有一处蔡锷公馆,但没有开门,只能在外面看一下。 山门镇距洞口县城有20多公里,现在是一处很繁华的市镇,很多商铺。 一条小河穿过市镇,河两岸已密集建起很多房屋,大多是两到三层小楼,看上去都是自建。 一处寺庙,规模很大,看上去新建不久的样子,香客很多。逆光照,效果不好。
城市系列: 榆林 永州 赣州 镇远 松潘 百色(上)(下) 龙州 海丰 井冈山 新县 延安 瑞丽 畹町 红原 北川 汶川 茂县 拉萨 吐鲁番 夏河 迭部 佳县 靖西 汕尾 敦煌 北海 洋浦 共青城 雷州 离石 平遥(上)(下) 岳阳 南雄 小金
阅读(?)评论(0)
|
||
评论 想第一时间抢沙发么?