 日志正文
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蒙自，我过去对这里的印象似乎只有过桥米线，或者是一个少数民族为主的偏远小县。到了蒙自，看到的则是繁华的新城市，这是城西北的汽车站。
 蒙自，目前是红河州府所在地，是2003年从个旧迁来。这里是滇南最大的一个平坝，地理条件适合城市的发展，目标是要建成一个百万人口的城市。资料上介绍目前蒙自只有不到50万人口，但公交车却很拥挤，而且是老人比例很高，感觉很诧异。拥挤中在一处繁华商业区下车，然后转车去蒙自的老城区。  蒙自的老城区在东南，在公交车上看到了这座古建，然后下车，这是玉皇阁。玉皇阁是旧城区的中心，有几栋古建，包括县衙。  蒙自是一处平坝，适合居住和发展农耕，但天高皇帝远，历史上是中原地区政权很长时间难以触及的地方。元朝建蒙自县，明清时期延续，属临安府（路）（现建水所在地）。这是玉皇阁对面一处在建的仿古商业街区。  蒙自处于云南昆明到越南的通路上，有地理的优势。清末，法国占领中南半岛三国，中法战争后与清廷签订《中法续议商务专条》，指定龙州和蒙自为通商处所，清廷在蒙自设分巡临安开广道，管辖临安府、开化府和广南府，兼管海关关务，蒙自的地位一跃而上，成为云南近代史上的滇东南军事、政治中心。这是老城区的一条商业街。  这附近小街小巷很多，密布着老房子，这是起龙街上的一栋，看其样式与江西等地的民居有些相像，搞不清其历史渊源。  蒙自也在搞旧城改造，但目前主要还是在主街道两侧，小巷中还能看到面积很大的低矮旧房屋，就像城市中的村庄。  而几百米之外，就是繁华的主干道--人民路、承恩街和北大街，街边已密布商铺。在这很短的距离上，就能感受到100多年的历史巨变。  这里是火车站大街，就在玉皇阁对面不远处。不过因为蒙宝铁路的停运，这里渐渐被人遗忘了。  这是蒙自火车站。蒙自火车站建于1918年，不过看这座建筑的外观，已不是上世纪初的式样了，肯定是后来扩建的。不过现在这里成了停车场。  旁边有座小楼，看上去是有历史的，不知是什么建筑。蒙自的这条铁路，原为个碧临石铁路的蒙屏段（蒙自到石屏），为600mm的“寸轨”，1970年改成轨距1米的窄轨铁路，2005年停开客运，现在成为了历史。不过，昆明经玉溪到蒙自的铁路据报道已经开始运营了，蒙自北站已在新城区。  这是人民路与义正路口的小天鹅宾馆，可以说是蒙自最繁华的老城区商业街区之一了。看其交通秩序，还是一座小县城。  如此繁华的街道上，还有马车行走，偶遇的奇特一景。蒙自快速发展的一个缩影。  另一处繁华路口，大概是老城区最宽阔的路口之一了。  而这个路口就要狭窄很多。作为主要以当地人为主的内地小城，蒙自的公交大多是不报站的，很多公共服务目前还难以适应百万城市的要求。  沿人民路向东走，要看一片历史建筑。发现有一趟4路公交车开往新安所镇，但等了很久也没等到下一班，只得放弃。新安所镇是明朝所设的守御千户所，驻扎军队，屯田戌边，并有一座古城。  看到了我要找的这处历史建筑，哥胪士洋行旧址。蒙自开埠后，一些外国企业进驻，这座洋行是希腊人哥胪士所开，是外国人在蒙自开设的诸多洋行中，影响最大、寿命最长的一家。  1938年，西南联合大学文法学院迁蒙自，哥胪士洋行被租用为校址，洋行楼上用作闻一多、陈岱孙等10多位教授的宿舍，楼下住男生。现在辟为西南联大蒙自分校的陈列馆。  七七事变后，日军全面发动侵华战争，华北及沿海许多大城市的高等学校纷纷内迁，国立北京大学、国立清华大学和私立南开大学联合组成国立西南联合大学，主要在昆明附近，其中一部分在蒙自建立分校，从1938年5月开学，到8、9月就分批返昆明。  不远处，有另一片与哥胪士洋行风格相近的建筑，好像目前是医院。  哥胪士洋行在南湖北岸。南湖位于蒙自老城区的城南，原为一片沼泽地，自明代初年开始开掘成湖，目前成为公园。  沿湖岸向东走，有一栋孤立于岸边的小楼，是法国花园。中法战争后，蒙自开埠，城东门外划为通商租界，大量外国人进入蒙自，建起领事馆、洋行、学校、教堂等建筑。  南湖东南角的这座建筑就是蒙自海关，也是邮政局（1911年邮政与海关脱离）。先后在蒙自建立领事馆的有法国、意大利、德国、美国、日本等，目前保存下来的蒙自对外通商旧址包括蒙自海关、法国领事府、哥胪士洋行、法国花园、法国监狱等五处。  这是蒙自的地图。过去的蒙自只有南湖北岸的一小片老城区，现在向西扩展了很大面积，不过还是靠近老城区的地区人更密集一些。 
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